Konzept: DOSTA EDiCS

Was ist EDiCS?

Ein Konzept zur räumlichen und zeitlichen Entkopplung der Müllentsorgung

Was kann mit EDiCS erreicht werden?

Umsetzung der BG Verkehr Richtlinie „ Schieben und Ziehen von Abfallbehältern…“ ,
und DGUV Vorschrift 43 „ Regelung des Rückwärtsfahrens von Müllfahrzeugen…“

Effizent für die Müllwirtschaft –
gesund für die Bevölkerung.

So meistern Sie die Herausforderungen bei der kommunalen Müllabfuhr

Die Müllabfuhr steht vor besonderen Herausforderungen bei der Reduzierung von Emissionen, der Erleichterung von Arbeitsprozessen, Fragen um die Dienstleistung am Bürger und zunehmenden Restriktionen durch Fahr- und Rückfahrgebote. Ein modernes verkehrsarmes Stadtbild treibt den Gedanken der E-Mobilität allerorts in neue Konzepte.
DOSTA hat sich dieser Aufgabe angenommen und mit dem System EDiCS eine ganzheitliche Lösung geschaffen.

Einsatzgebiete

Die Einsatzgebiete sind Altstädte, Großveranstaltungen, Parkanlagen, Friedhöfe, Industrie- und Gewerbeansiedlungen, vor allem aber Gebiete in denen der Müllwagen und der Lader heute an seine Grenzen gerät. Unter dem Motto E-Mobilität wurde unser System EDiCS auf der IFAT in München als Weltneuheit präsentiert. Unabhängig vom Abfallsammelfahrzeug erfolgt räumlich und zeitlich getrennt die Müllerfassung durch die DOSTASELECT Sammelmobile , die Lifteinrichtung HIP&TIP und das Speichersystem SUB & SUBWAVE.

Mit dem Konzept erfolgt eine Entkopplung zwischen der Bereitstellung der Mülltonnen und dem Sammelfahrzeug. In einem zweiten Schritt könnten Speicher aufgestellt werden, um eine direkte Umleerung der Mülltonnen in den Speicher vorzunehmen. Die Folge ist eine höhere Ladeleistung des Müllsammelfahrzeuges. Erstmalig wird damit autark, emissionsfrei, bedienerfreundlich und ohne Führerschein und KFZ-Zulassung die haushaltsnahe Müllabfuhr betrieben.

EDiCS… Electric Driven Independent Collection System zeigt den Weg einer autarken Entsorgung bis zu einem Speichermedium auf, könnte aber auch als mobile Versorgungsplattform Prozess begleitende Aufgaben übernehmen.

Logistics concept for spatial and temporal separate removal of bins independent of the rhythm and tour schedule of the refuse collection vehicle.

The education of the population through the separation of the garbage requires training vehicles, with the help of which these processes are simply illustrated. Structures in large cities, or special requirements for collection in industrial areas require new concepts for the collection of electrically driven freight carts, called DOSTASELECT.

The collection of value-added materials in door-to-door services promotes employment in developing countries and increases the gross social product; in industrialized countries, the traffic density requires a separate space and time for the collection vehicle, as well as temporary storage in suitable overhead and underground large containers.

Efficient collection and recycling concepts require standardized container systems.
One interface between container system, underground system and collection truck.
Implementation of door-to-door separate collection / training of collection staff.
Bring system for drop-off / underground containers transfer points instead of transfer stations – intermediate storage in big containers, if possible, as underground solutions.
One specification of waste collection trucks.

Die aktuelle Situation
(ohne EDiCS)

Straßen sind nur eingeschränkt oder nur mit erheblichem Aufwand (Zeit, Energie) für Müllfahrzeuge befahrbar.
Widerrechtlich abgestellte Fahrzeuge behindern zusätzlich den Ablauf. Die Müllfahrzeuge selbst behindern durch häufige Stopps den Verkehrsfluss.

Die hohe Anzahl an Ladepersonal und das zeitaufwendige Bereitstellen der Abfallbehälter sind kostenintensiv.

Für die Bevölkerung ensteht eine Belastung durch Emissionen, Gerüche und Lärm.

DOSTA EDiCS
ein nachhaltiges Konzept für die Müllabfuhr – in zwei Phasen.

Konzeptphase 1

Maßnahmen
Das Vorstellen der Abfallbehälter in für Großfahrzeuge schwer befahrbaren Gebieten erfolgt mit elektrisch angetriebenen Sammelmobilen (1-Person-Betrieb) wie z. B. DOSTASELECT Produktefamilie.

Die Entleerung der Abfallbehälter durch das Müllfahrzeug erfolgt im Rendevouz-Prinzip an einem Sammelplatz für Behälter. So sind nur kurze effiziente Stopps der Fahrzeuge nötig.

Ergebnis
Energiebedarf, Emissionen, Beeinträchtigung der Verkehrs und die Belastung des Personals sinken – somit auch Kosten.

Die Kennzahlen sprechen für sich
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Konzeptphase 2

Maßnahmen
Die Abfuhr der Abfallbehälter in für Großfahrzeuge schwer befahrbaren Gebieten erfolgt mit elektrisch angetriebenen Sammelmobilen (1-Person-Betrieb).
Die Abfallbehälter werden jedoch direkt in platzsparende Unterflur-Abfall-System entleert.

Die Unterflursysteme dienen als Aufbewahrungspuffer für alle Müllfraktionen. Die Entleerung durch die Müllfahrzeuge (Seitenlader, Elektrofahrzeuge) ist somit zeitlich entkoppelt.
Dadurch sind Entleerungszyklen möglich, die noch weniger Verkehrsbehinderungen oder Gefahren für die Bevölkerung darstellen, z. B. in der Nacht.

Ergebnisse

100% Entkopplung Logistik zwischen EdiCS und Abfallsammelfahrzeug, Nachtsammlung (bislang verboten)
100% FULL SERVICE, Abfuhrkkalender entfällt
Kombination aus LAST MILE und FIRST COLLECT, ein FACILITY MANAGEMENT für alle Stoffströme.
Energiebedarf, Emissionen, Beeinträchtigung der Verkehrs und Personalaufwand sinken – somit auch die Kosten.

Erste Tests werden durchgeführt
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